Celso Delgado: «Seguiremos insistiendo, no nos vamos a cansar de pedir que Valdeorras y El Bierzo tengan unas comunicaciones adaptadas a los tiempos en los que vivimos»
El PP de Ourense y León inició el mes de enero retomando sus iniciativas para impulsar la ejecución de nuevos tramos de la autovía A-76 entre O Barco de Valdeorras y Ponferrada. Los diputados ourensanos en el Congreso Celso Delgado, Ana Vázquez y Rosa Quintana y las diputadas leonesas Ester Muñoz de la Iglesia y Silvia Franco vuelven a reivindicar dicha infraestructura.
Esta insistencia de los representes políticos del PP de Ourense y León se fundamenta en las necesidades que tienen las dos provincias en materia de infraestructuras viarias, concretamente Valdeorras y El Bierzo, «que no están bien comunicadas, con una carretera como la N-120, que está claramente superada. Tienen total derecho como otros territorios de Galicia y España a tener unas comunicaciones adaptadas a los tiempos en los que vivimos, de ahí que pedimos explicaciones al Gobierno central y advertimos que seguiremos insistiendo, que no nos vamos a cansar», señala el diputado ourensano Celso Delgado.
Desde julio de 2018 está al frente del Gobierno de España Pedro Sánchez y por su Ministerio de Transportes ya han pasado tres ministros, José Luis Ábalos, Raquel Sánchez y Óscar Puente, y todos ellos —esgrime el PP— «han sido incapaces y les ha faltado la voluntad de licitar las obras de alguno de los tres tramos de la A-76», pendientes de ejecución.
El PP de Ourense y León habla de un deliberado abandono de trámites en los proyectos de los dos tramos que van desde O Barco de Valdeorras hasta Requejo.
En el caso del tramo Villamartín de la Abadía y Requejo, cuyo proyecto está más avanzado, el PP afirma que los responsables gubernamentales «incumplieron expresos compromisos de licitación de las obras, que eran, primero a finales de 2023 y luego a finales de 2024, plazos dados por Óscar Puente», añaden los populares.
«A nuestro juicio este comportamiento constituye un desprecio enorme a bercianos y valdeorreses que, desde luego, no se lo merecen. Estamos demandando explicaciones y que se licite ya, en este año de 2025 que acaba de comenzar, las obras del primer tramo de la A-76. Además, nos estamos interesando por el tramo fronterizo entre Requejo y A Veiga de Cascallá, que lleva más de cinco años de retraso desde que se aprobó el proyecto del trazado. También, después de hace más de siete años de retraso, el tramo desde A Veiga de Cascallá hasta O Barco de Valdeorras sigue empantanado, ni se aprobó el proyecto ni se licitaron las obras «, subraya Celso Delegado.
Por todo ello estos cinco diputados populares registraron en el Congreso el pasado día 14 de enero estas preguntas:
Tramo entre Villamartín de la Abadía y Requejo
- ¿Cuáles son los motivos por los que los más altos responsables del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, el actual ministro, el actual secretario de Estado y el anterior secretario general de infraestructuras hayan incumplido sus expresos compromisos de licitación primero a finales de 2023 y luego a finales de 2024 de las obras del primer tramo de la A-76 (Ourense-Ponferrada) entre Villamartín de la Abadía y Requejo?
- ¿En qué mes de 2025 se compromete el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a aprobar el proyecto de construcción del primer tramo de la autovía A-76 (Ourense-Ponferrada) entre Villamartín de la Abadía y Requejo?
- ¿En qué mes de 2025 se compromete el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana a licitar las obras del primer tramo de la autovía A-76 (Ourense-Ponferrada) entre Villamartín de la Abadía y Requejo?
- ¿En el anteproyecto de presupuestos generales del Estado para 2025 que el Gobierno socialista afirma estar trabajando se incluyen partidas suficientes para impulsar las obras del primer tramo de la autovía A-76 (Ourense-Ponferrada) entre Villamartín de la Abadía y Requejo?
Tramo entre Requejo y A Veiga de Cascallá
- ¿Después de más cinco años de retraso, en qué fecha de 2025 se aprobará el proyecto de trazado y de construcción del tramo Requejo – A Veiga de Cascallá de la Autovía A-76 Ponferrada-Ourense, que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible contrató en abril de 2018?
- ¿A qué se debe la tramitación por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de una modificación del contrato de servicios para la redacción del Proyecto del tramo Requejo-A Veiga de Cascallá de la Autovía A-76 Ponferrada-Ourense?
- ¿En qué fecha ha sido aprobada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible una modificación del contrato de servicios para la redacción del Proyecto del tramo Requejo-A Veiga de Cascallá de la Autovía A-76 Ponferrada-Ourense?
Tramo entre A Veiga de Cascallá y O Barco de Valdeorras
- ¿Después de más de siete años de retraso desde la aprobación del proyecto de trazado, en qué mes de 2025 se aprobará el proyecto de construcción del tramo O Barco- A Veiga de Cascallá de la Autovía A-76 Ponferrada-Ourense, que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible encomendó a INECO a finales de 2014?
- ¿Licitará en 2025 el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible las obras del tramo O Barco-A Veiga de Cascallá de la Autovía A-76 Ponferrada-Ourense?
