Los populares mantuvieron una reunión con la plataforma durante la que hicieron balance de las iniciativas desarrolladas para solicitar la reposición de las frecuencias del tren suprimidas en la estación A Gudiña-Porta de Galicia
El Partido Popular de Ourense reafirmó hoy su incondicional apoyo a las reivindicaciones de la Plataforma Dereito ao Tren, por las que seguirá luchando ante el Gobierno para recuperar las paradas del AVE en A Gudiña «injustamente suprimidas» el 9 de junio de 2025.
Así lo manifestaron los miembros de una delegación del PP ourensano, concretamente los diputados nacionales Celso Delgado y Rosa Quintana; los senadores Rosa Sánchez y Francisco José Fernández; los parlamentarios gallegos Víctor Baladrón y Cristina Campero; el diputado provincial José María Lago; y el alcalde de A Veiga, Juan Anta, durante la reunión mantenida en A Gudiña con miembros de la plataforma.
Los populares repasaron las numerosas iniciativas desplegadas en las Cortes Generales, en el Parlamento de Galicia, en la Diputación y en los ayuntamientos exigiendo a RENFE y al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MITMS) la rectificación de la injusta decisión de suprimir desde el 9 de junio las paradas de tren en las estaciones intermedias del corredor ferroviario de alta velocidad Galicia-Madrid, muy especialmente en la estación de alta velocidad de A Gudiña-Porta de Galicia.
Los miembros del PP defienden las denuncias públicas de la plataforma, en tanto que los usuarios de esta estación llevan ocho meses sin más alternativa matinal para viajar a Madrid que tomar un AVLO a las 12:08, que llega a la capital a las 14:08. Y si quieren regresar el mismo día el último tren sale a las 18:06 para llegar a A Gudiña a las 20:02.
«Un auténtico disparate de horarios, irracionales, inútiles y discriminatorios para los habitantes del medio rural», afirmaron en la reunión, pues antes del 9 de junio, los usuarios podían subirse a un tren AVE y llegar a Madrid a las 10:34 horas, y así realizar sus actividades en la capital, hacer trasbordos ferroviarios o tomar un avión en Barajas.
Recuerdan que el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, no cumplió con lo que afirmó el 14 de diciembre de 2025 en una entrevista. Posteriormente, también dijo que anunciaría en breve una frecuencia por la mañana, sobre todo de comunicación vía alta velocidad con Zamora, y devolver a Sanabria las ocho frecuencias día que tenía.
Puente, dijo el diputado popular Celso Delgado, volvió a incumplir lo que dijo el pasado mes de enero cuando aseguró que A Gudiña y Puebla de Sanabria recuperarían el tren matutino que había Suprimido Renfe. Según explicó, «se valoraba aprovechar la puesta en marcha de la nueva conexión electrificada con Lugo a primera hora de la mañana y hacer parada en A Gudiña y en Sanabria con un Alvia de alta velocidad».
En definitiva, afirma el PP, «una mentira más del ministro de transportes, aunque esta es aún más grave ya que llega después de avanzar que a principios de este año 2026 se recuperaría la parada matinal» suprimida el 9 de junio que permitía llegar a Madrid a las 10:34.
Los populares manifestaron ante los miembros de la plataforma «Dereito ao Tren» el «desprecio mayúsculo» a los miles de usuarios de las comarcas ourensanas de Monterrei, Viana, Valdeorras, Trives, Conso-Frieiras y A Limia. «Es indignante que se diga que estos horarios garantizan la movilidad y que contribuyen a la cohesión territorial», afirma Celso Delgado.
Sin ascensor
El abandono de este servicio por parte del Gobierno también se manifiesta en las carencias de la propia estación A Gudiña-Porta de Galicia, señalaron también los representantes populares, con importantes problemas de movilidad para los usuarios, que tienen que recorrer una larga cuesta ante la ausencia de un ascensor, para el que ya existe el oportuno hueco de construcción. Un elevador reclamado desde hace años pero del que no se tiene noticia alguna.
